掛車大梁,激光切割工廠
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                            今年不景氣的市場環境下推出全新輕量化重卡

                            2021-07-29 08:34:25

                            當前,國家排放法規越來越嚴格,各地都執行了計重收費政策,北奔橫梁筋板配件輕量化成為解決“超載”問題,促進“節能減排”,“北奔重卡”成為了解決辦法。大功率、輕量化、低油耗、經濟的重卡成為市場主流需求。


                            掛車大梁


                              在今年低迷的市場環境下,北奔重汽推出全新的輕量化重卡。該系列列車采用輕量化技術,單層框架、鋁殼傳動裝置、掛車大梁、輕板簧及鋁合金油箱、鋼圈、貯氣筒及真空胎,比同類汽車輕一噸以上。


                              啟動儀式現場一輛雙轉向公路牽引車自重僅6.8噸,激光切割工廠具有自重輕、油耗低、速度快、安全性能好等技術特點。


                              輕量型產品在材料應用方面也有新突破,復合材料國內重卡箱體。2012年11月6日,我國首輛配有全碳纖維復合材料的8.6米自卸車在包頭亮相。是由包頭德翼汽車有限公司、北京藍星、中材科技三方共同發起的。


                              采用高性能纖維復合材料代替鋼構件,完成了北奔重卡自卸車箱體的自主研發。原有的金屬箱體重量為6.8噸,而研制的碳纖維復合材料箱體重量為4.8噸,重量為29%。


                              在今年北京車展上,北奔重卡公司展示的V3輕量化北奔重卡牽引車(H09)重量在8噸以下。在動力傳動、制動、轉向、車電和發動機輔助系統等不同成本的系列化模塊的優化和匹配,組合形成4x2、6x2、6x4、8x4四種驅動類型的牽引車、載貨貨車、自卸車系列車型。


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